• page_head_bg

Նեյլոնե նյութի կիրառությունը ավտոմոբիլային շարժիչում

Ավտոմեքենաների մասերը նեյլոնե արտադրանքի կիրառման կարևոր և արագ զարգացող ոլորտ են: Նեյլոնն ունի շատ լավ համապարփակ հատկություններ, հեշտ ձևավորվող և ցածր խտություն, ուստի այն լավ օգտագործվել է կաղապարների մշակման և հավաքման մեջ:

Մեքենայի շարժիչի հատվածի ներսում գտնվող մասերը պետք է դիմակայեն տաք և սառը միջավայրի երկարատև ազդեցությանը: Սովորական ստանդարտն այն է, որ մասերը պետք է դիմակայեն -40~150 °C ջերմաստիճանին: Այս ստանդարտը կարող է համապատասխանել տարվա ընթացքում փոփոխվող տաք և սառը օգտագործման միջավայրին. Բացի այդ, տարածքում գտնվող շարժիչի մասերը նույնպես պետք է կարողանան դիմակայել ձյան հալեցնող նյութի կալցիումի քլորիդի, երկարատև հակասառեցման, տարբեր յուղերի և թռչող ավազի ազդեցությանը:

Համակարգ

Դիմում

Հարմար նեյլոնե նյութ

Շարժիչ

Շարժիչի ծածկ

PA6+GF-MF,MF

Քսայուղային համակարգ

Յուղի ֆիլտր

PA6 + GF

Յուղի մակարդակը

PA66 + GF

Յուղաթավան

PA66 + GF-MF

Նավթով լցված բաք

PA6 + GF

Նավթի ֆիլտրի պահարան

PA6 + GF

Շարժիչի մարմին

Շարժիչի ամրացում

PA66 + GF

Մխոցի գլխի ծածկ

PA66 + GF-MF

Շրջադարձային համակարգ

Շղթայի ուղեցույց

PA66, PA46

Պտտեք գլանափաթեթի կափարիչը

PA66+GF, PA6+GF

Օդի ընդունման համակարգ

Օդի ընդունման կոլեկտոր

PA6 + GF

Շնչափողի մարմին

PA66 + GF

Օդի ընդունման խողովակ

PA6 + GF

Բարձրացման բաք

PA66 + GF

 

Ռադիատորի բնիկ

PA66+GF, PA66/612+GF

 

Օդային փոշու կոլեկցիոներ Բնակարան

PA6 + GF

 

Ռադիատորի կենտրոնի դիրքի բրա

PA66 + GF

 

Ջրի մուտքի կցամասեր

PA6+GF, PA66+GF

 

Ջրի ելքի կցամասեր

PA46+GF, PA9T, PA6T

 

Օդափոխիչի սայրի պաշտպանիչ

PA6+GF, PA66+GF

1. Յուղի ֆիլտր 

Մետաղը ապակե մանրաթելերով ամրացված նեյլոնե նյութով փոխարինելուց հետո պողպատե խողովակի վերին և միջին հատվածը համապատասխանաբար ներարկվում են P-ով:A6 + 10% GFձևափոխված պլաստիկ, իսկ մետաղական ֆիլտրի ցանցը և միջին մասը եռակցված են միասին:

ՕգտագործելովPA6 + 10% GFՆավթի ֆիլտրը ներարկելու համար փոփոխված նյութը կարող է նվազեցնել օդի խառնման արագությունը 10%-30% կետով, ընդհանուր արժեքը կարող է կրճատվել 50%-ով, իսկ բաղադրիչի ընդհանուր քաշը կարող է կրճատվել 70%-ով:

2. Շարժիչի ծածկ

Մեքենայի օգտագործման ընթացքում աղմուկը նվազեցնելու և երթևեկության հարմարավետությունը բարելավելու նպատակին հասնելու համար շարժիչի վրա օգտագործվում է ապակե մանրաթելից ամրացված նեյլոնե նյութից պատրաստված ծածկոց, որն ունի աղմուկը պաշտպանող գործառույթ: Առկա են ձայնամեկուսիչ նյութեր։

Շարժիչի կափարիչները պահանջում են նյութեր՝ բարձր ամրությամբ և ամրությամբ, ցածր աղավաղումով, բարձր ակնհայտ որակով, բարձր հեղուկությամբ և արագ մշակման հեշտությամբ:

 

վերամշակում

Շարժիչի ծածկ

3. Ռադիատոր

Ռադիատորը մեքենայում հովացնող սարք է, որը նվազեցնում է շարժիչի ջերմաստիճանը բարձր ջերմաստիճանից ցածր ջերմաստիճանի: Միջին փակագիծը, վերին բնիկը, ստորին բնիկը, օդափոխիչի սայրը և սայրի պաշտպանիչ ծածկը պատրաստված են.PA6+GF կամ PA66+GFնյութական.

4. Մուտքի կցամասեր և արտահոսքի կցամասեր

Շարժիչի երկարատև հովացուցիչ նյութի մուտքի միացնող խողովակը կարող է ամրապնդվելPA6+GF կամ PA66+GF:Շարժիչի երկարատև հովացուցիչ նյութի արտահոսքի խողովակների կցամասերը ջերմաստիճանի դիմադրության ավելի բարձր պահանջներ ունեն և պետք է դիմակայեն 230 °C բարձր ջերմաստիճանին: Այն պետք է ընտրի ջերմաստիճանի դիմացկուն ամրապնդող նյութեր, ինչպիսիք ենPA46 + GF.

5. Բալոնի գլխի ծածկ

Մխոցների գլխի կափարիչը ավտոմոբիլաշինության մեջ նեյլոնե նյութի ամենալայն կիրառվող մասերից մեկն է, որը զիջում է միայն ընդունող կոլեկտորի կիրառմանը:

Այս ապրանքի հավաքման հիմնական նպատակը աղմուկի նվազեցումն է: Այս բաղադրիչը շարժիչի տարածքում աղմուկի նվազեցման առաջին հիմնական բաղադրիչն է: Այս ապրանքը օգտագործում էPA66 + GF և PA66 + MFփոփոխված նյութեր.

6. Ընդունիչ կոլեկտոր

Ընդունող կոլեկտորը հիմնականում արտադրվում էPA6 + GFփոփոխված նյութ, որը նեյլոնե նյութերի ամենամեծ բաղադրիչն է։ Այժմ բոլոր ավտոարտադրողները օգտագործում են նեյլոնե ընդունիչ կոլեկտորներ:

Փոփոխված նեյլոնե նյութից պատրաստված ընդունման կոլեկտորն ունի առավելություններ՝ թեթև քաշով, ցածր գնով, հարթ բազմակի մակերեսով, շատ լավ ջերմամեկուսիչ էֆեկտով, կարող է բարելավել շարժիչի աշխատանքը, նվազեցնել աղմուկը, ցածր ներդրումները արտադրական սարքավորումներում և օգտակար լինել շրջակա միջավայրի պաշտպանության համար:

 վերամշակում 1

Ներմուծման բազմազանություն

 

 


Գրառման ժամը՝ 08-08-22